WeRide CEO: Pad naar winstgevendheid wordt duidelijker

Jan van Dijk · 2026-03-27

Het is een interessante tijd voor beleggers die geïnteresseerd zijn in autonoom rijden. Tony Han, oprichter en CEO van WeRide, heeft onlangs een opvallende uitspraak gedaan. Hij zegt dat het aandeel van zijn bedrijf 'zwaar ondergewaardeerd' is. En dat terwijl het pad naar winstgevendheid volgens hem dit jaar een stuk duidelijker wordt. Dat is best een statement, vind je niet? Vooral in een sector die bekend staat om zijn hoge ontwikkelkosten en lange weg naar rendement. Maar Han lijkt er vol vertrouwen in te zitten. ### Waarom is WeRide volgens de CEO ondergewaardeerd? Laten we even kijken naar de argumenten. Han geeft aan dat belangrijke regelgevende hobbels zijn weggenomen. Dat klinkt misschien als een technisch detail, maar voor een bedrijf in de autonome rijsector is het cruciaal. Regelgeving kan innovatie namelijk flink vertragen, of juist versnellen. Met die obstakels uit de weg, kan WeRide zich volgens de CEO beter richten op internationale expansie. En die vraag groeit. Steeds meer steden en bedrijven zien de voordelen van zelfrijdende technologie. Denk aan efficiënter openbaar vervoer, veiligere wegen en lagere transportkosten. Het is alsof je een marathon loopt en eindelijk dat laatste steile stuk achter de rug hebt. Het pad voor je ligt open, en je kunt je tempo bepalen. Dat gevoel heeft Han nu, zo lijkt het.  ### De groeiende vraag naar autonome technologie Waar komt die vraag vandaan? Laten we eens kijken: - Steden zoeken naar slimme mobiliteitsoplossingen om files te verminderen - Transportbedrijven willen kosten besparen en efficiënter werken - De focus op verkeersveiligheid neemt wereldwijd toe - Technologische vooruitgang maakt de systemen betrouwbaarder Het is een combinatie van factoren die de markt rijpt. En WeRide wil daar een groot stuk van claimen. Han benadrukt dat de exclusieve uitzending op 'Bloomberg: The China Show' een mooi podium was om dit verhaal te delen. ### Wat betekent dit voor de toekomst? Als belegger vraag je je natuurlijk af: is dit echt het keerpunt? Han lijkt in ieder geval overtuigd. Het verwijderen van regelgevende barrières is vaak een kantelpunt voor techbedrijven. Het stelt ze in staat om sneller te schalen en marktaandeel te veroveren. Maar laten we ook realistisch blijven. De weg naar winstgevendheid in deze sector is nog steeds uitdagend. De concurrentie is fel, en de ontwikkelkosten blijven hoog. Toch geeft Hans optimisme wel te denken. Hij zei het zelf: 'Het pad naar winstgevendheid wordt dit jaar duidelijker.' Dat is geen garantie voor succes, maar wel een sterk signaal van vertrouwen van de top. En in de beleggerswereld kan zo'n signaal soms net zo belangrijk zijn als de cijfers zelf. Dus, wat moeten we hiervan denken? Het lijkt erop dat WeRide klaar is voor de volgende fase. Met minder regelgevende hindernissen en een groeiende wereldwijde vraag, heeft het bedrijf volgens zijn CEO een sterke positie. Of dat vertaalt zich naar een hogere aandelenkoers? De tijd zal het leren. Voor nu kunnen we in ieder geval concluderen dat het een bedrijf is om in de gaten te houden. De ontwikkelingen in de autonome rijsector gaan snel, en WeRide lijkt klaar om mee te doen aan die race. En zoals Han aangeeft: misschien is dit wel het moment waarop anderen het potentieel gaan inzien.