Vraag naar benzine in China daalt door hogere olieprijs

Jan van Dijk · 2026-05-14

De vraag naar benzine in China staat onder druk. Dit jaar verwachten experts een verdere daling, en dat heeft alles te maken met twee grote ontwikkelingen: de oorlog in Iran die de olieprijzen opdrijft, en de snelle opmars van elektrische auto's. Het is een combinatie die de traditionele automarkt flink door elkaar schudt. Laten we eens kijken wat er precies aan de hand is en wat dit betekent voor de brandstofmarkt. ### De impact van de oorlog in Iran De oorlog in Iran heeft directe gevolgen voor de olieprijzen. Iran is een grote speler op de oliemarkt, en conflicten in die regio zorgen altijd voor onrust. De prijs van ruwe olie stijgt, wat betekent dat benzine duurder wordt. Voor consumenten in China is dat een extra last. De prijs aan de pomp stijgt, en dat voelen ze in hun portemonnee. Het zorgt ervoor dat mensen sneller nadenken over alternatieven. En dat alternatief is steeds vaker een elektrische auto.  ### De opmars van elektrische auto's China is al jaren koploper op het gebied van elektrische auto's. De overheid stimuleert de verkoop met subsidies, en het aanbod groeit snel. In 2024 was al meer dan de helft van de nieuw verkochte auto's in China elektrisch of hybride. - Subsidies voor EV-kopers worden verlaagd, maar blijven aantrekkelijk. - Het laadnetwerk breidt zich razendsnel uit. - De prijzen van elektrische auto's dalen, mede door concurrentie. Deze trend zet door. Steeds meer mensen kiezen voor een EV, niet alleen vanwege het milieu, maar ook omdat het simpelweg goedkoper is dan rijden op benzine. ### Wat betekent dit voor de vraag naar benzine? De vraag naar benzine in China zal naar verwachting met 5 tot 10 procent dalen dit jaar. Dat is een flinke daling, en die is direct te koppelen aan de hogere olieprijs en de toename van EV's. > "De combinatie van dure olie en de EV-push is een dodelijke combinatie voor de benzinevraag," zegt Jan van Dijk, Senior abc-Analist & Strategiecoördinator. "We zien een structurele verschuiving die niet meer terug te draaien is." De daling heeft gevolgen voor raffinaderijen. Zij moeten hun productie aanpassen en zoeken naar nieuwe markten voor hun benzine. Sommige raffinaderijen overwegen zelfs om over te schakelen op de productie van andere brandstoffen, zoals diesel of kerosine. ### De rol van de overheid De Chinese overheid speelt een actieve rol in deze transitie. Ze willen de uitstoot van CO2 verminderen en de luchtkwaliteit verbeteren. Daarom worden er strengere regels ingevoerd voor benzineauto's. - In sommige steden zijn er al zero-emissiezones. - Er komen steeds meer laadpalen bij. - De overheid investeert in onderzoek naar duurzame brandstoffen. Deze maatregelen versnellen de overstap naar elektrisch rijden. Het is een bewuste keuze om minder afhankelijk te zijn van olie, zowel uit economisch als uit geopolitiek oogpunt. ### Wat kunnen we verwachten? De trend is duidelijk: de vraag naar benzine in China blijft dalen. De prijs van olie zal waarschijnlijk hoog blijven zolang het conflict in Iran voortduurt. En de verkoop van elektrische auto's blijft groeien. Voor investeerders en bedrijven in de brandstofsector is het belangrijk om hierop in te spelen. De dagen van groeiende benzinevraag liggen achter ons. Het is tijd om na te denken over de toekomst. Of je nu een professional bent in de energiebranche of gewoon geïnteresseerd in de ontwikkelingen, het is een fascinerende tijd. De verschuiving naar elektrisch rijden is niet meer te stoppen, en China loopt voorop.