Olieprijs dreigt te kelderen nu Hormuz weer opengaat

Jan van Dijk · 2026-06-18

De olieprijs staat op het punt om de grootste wekelijkse daling in jaren te boeken. De reden? Een voorlopig vredesakkoord tussen de VS en Iran zorgt ervoor dat de scheepvaart door de Straat van Hormuz weer langzaam op gang komt. Dat is goed nieuws voor de wereldmarkt, die de afgelopen weken op zijn kop stond door de grootste aanbodschok in de geschiedenis van de ruwe olie. ### Wat er precies is gebeurd Het was een week van uitersten. Eerst leek de wereld op een nieuw conflict af te stevenen, met tankers die de strategische zeestraat mijden en prijzen die naar recordhoogtes schoten. Nu, na het akkoord, zien we het tegenovergestelde: schepen varen weer, verzekeraars durven weer dekking te bieden en de markt haalt opgelucht adem. De Straat van Hormuz is geen gewone doorgang. Ongeveer 20% van de wereldwijde olieproductie gaat er dagelijks doorheen. Dat is vergelijkbaar met een snelweg waar elke dag miljoenen auto's overheen rijden, en die plotseling half afgesloten wordt. De impact was dan ook direct voelbaar, van de pomp in Nederland tot de beurzen in Tokio. ### Waarom de markt zo heftig reageert Je kunt het vergelijken met een waterkraan die eerst wijd openstaat en dan bijna dichtgedraaid wordt. De aanvoer van olie stokte, terwijl de vraag gewoon doorging. Dat zorgde voor paniek, hamsteren en speculatie. Handelaren deden zaken tegen prijzen die we in jaren niet hadden gezien. Nu de kraan weer opendraait, komt er rust. Maar die rust is fragiel. Het akkoord is tijdelijk, en niemand weet of het standhoudt. Dat maakt de markt nerveus, en dat zie je terug in de prijsschommelingen van de afgelopen dagen. ### Wat betekent dit voor jou? Voor consumenten kan dit goed nieuws betekenen. Een lagere olieprijs vertaalt zich vaak naar goedkopere brandstof aan de pomp. In Nederland betaal je nu gemiddeld rond de €1,85 per liter benzine, maar analisten verwachten dat dit kan dalen naar €1,70 of zelfs lager als de trend doorzet. Ook voor bedrijven die afhankelijk zijn van transport, zoals logistiek en luchtvaart, is dit een opluchting. Hun kosten dalen, en dat kan uiteindelijk de prijzen in de winkels drukken. Het is echter geen garantie, want er spelen meer factoren mee, zoals de vraag uit China en de OPEC-besluiten. ### De risico's blijven bestaan Toch is het niet allemaal rozengeur en maneschijn. Het akkoord tussen de VS en Iran is broos. Er zijn nog veel punten van discussie, en een enkele verkeerde stap kan de situatie weer doen kantelen. Daarnaast is de opslagcapaciteit wereldwijd nog steeds beperkt, en dat kan de prijs opnieuw onder druk zetten. - De OPEC+ heeft nog geen officiële reactie gegeven - China blijft de grootste importeur van olie, en hun vraag is onvoorspelbaar - De dollar is sterk, wat olie duurder maakt voor niet-Amerikaanse kopers ### Hoe nu verder? De komende weken worden cruciaal. Beleggers en analisten houden de ontwikkelingen in de regio op de voet. Als het akkoord standhoudt, kunnen we een verdere daling van de olieprijs zien. Maar als de onderhandelingen vastlopen, staan we weer voor een nieuwe schok. Voor nu is het belangrijkste dat de markt weer een beetje rust heeft gevonden. Dat is niet alleen goed voor de economie, maar ook voor de gemoedsrust van iedereen die afhankelijk is van stabiele energieprijzen. We houden het voor je in de gaten.