Olieprijs daalt opnieuw ondanks aanval op vrachtschip bij Hormuz

Jan van Dijk · 2026-06-25

De olieprijs staat opnieuw onder druk, zelfs nu de spanningen rond de Straat van Hormuz weer oplopen. Een aanval op een vrachtschip in de regio heeft de zorgen over de veiligheid van deze cruciale doorvaartroute weer aangewakkerd. Toch lijkt de markt zich vooral te richten op een versnelling van het aantal transits door de zeestraat, en dat zet de prijs onder druk. Je zou denken dat zo'n aanval de olieprijs juist omhoog zou stuwen. Logisch, toch? De Straat van Hormuz is namelijk een van de belangrijkste knelpunten voor de wereldwijde olietoevoer. Maar de realiteit is wat genuanceerder. Laten we eens kijken wat er nu echt speelt. ### De rol van de Straat van Hormuz De Straat van Hormuz is een smalle zeestraat tussen Oman en Iran. Ongeveer 20% van de wereldwijde olieconsumptie gaat hier dagelijks doorheen. Dat maakt het een van de meest strategische punten op aarde. Als die route wordt geblokkeerd, heeft dat direct gevolgen voor de oliemarkt en daarmee voor de prijzen aan de pomp in Nederland. Toch zien we nu dat de transits juist versnellen. Tankers varen weer sneller en frequenter door de straat, ondanks de dreiging. Dat is opvallend, want normaal gesproken zou zo'n aanval juist leiden tot voorzichtigheid en vertraging. ### Waarom daalt de prijs dan? Het antwoord ligt in de balans tussen vraag en aanbod. De markt kijkt verder dan één incident. Er zijn meerdere factoren die de prijs beïnvloeden: - **Versnelde transits**: Meer tankers die passeren betekent meer aanbod, en dat drukt de prijs. - **Voorraden**: De olievoorraden in grote afnemerslanden zijn op dit moment ruim voldoende. - **Vraagverwachtingen**: De economische groei wereldwijd blijft achter, waardoor de vraag naar olie minder hard groeit dan verwacht. - **Speculatie**: Handelaren wegen het risico van de aanval af tegen de feitelijke aanvoer, en die lijkt voorlopig veiliggesteld. Het is dus niet zo dat de aanval geen effect heeft. Het effect is alleen kleiner dan je zou verwachten. De markt heeft inmiddels geleerd om met dit soort spanningen om te gaan. Het is een beetje zoals een harde wind in Nederland: je weet dat het kan waaien, maar je blijft gewoon fietsen. ### Wat betekent dit voor jou? Voor consumenten in Nederland betekent dit vooral dat de prijzen aan de pomp relatief stabiel blijven. Een liter benzine kost momenteel gemiddeld rond de €2,05. Als de spanningen verder oplopen, kan dat snel veranderen, maar voor nu lijkt er geen reden voor paniek. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van olie of transport is het verstandig om de situatie in de gaten te houden. Een verdere escalatie kan leiden tot hogere brandstofkosten en daarmee tot duurdere logistiek. Het is altijd slim om je in te dekken tegen prijsschommelingen, bijvoorbeeld door langere contracten af te sluiten. ### De toekomst blijft onzeker De situatie rond Hormuz blijft fragiel. Eén incident kan de hele dynamiek veranderen. De aanval op het vrachtschip is daar een duidelijke herinnering aan. Toch laat de markt zien dat het vertrouwen in de aanvoer voorlopig groot is. Dat kan natuurlijk snel omslaan. Het is een delicate balans. Aan de ene kant heb je de geopolitieke risico's, aan de andere kant de economische realiteit. Voor nu wint de economie het, maar dat kan morgen anders zijn. Blijf dus alert, maar raak niet in paniek. De oliemarkt is altijd in beweging, en dat is precies wat het zo fascinerend maakt.