Indonesië houdt brandstofprijzen stabiel ondanks oliecrisis

Jan van Dijk · 2026-04-03

Het is een lastige afweging waar veel landen mee worstelen: hoe houd je de economie draaiende terwijl de wereldwijde olieprijzen door het dak gaan? Indonesië heeft nu een duidelijke keuze gemaakt. Ondanks de aanhoudende olieprijsschokken door het conflict in Iran, houdt de regering vast aan gesubsidieerde brandstofprijzen. ### Waarom deze keuze cruciaal is Minister van Financiën Purbaya Yudhi Sadewa waarschuwde dat een prijsverhoging de economische groei zou kunnen ondermijnen en de sociale stabiliteit in gevaar zou brengen. En dat is geen loze waarschuwing. In een land waar miljoenen mensen rond de armoedegrens leven, kan een kleine stijging van de brandstofkosten enorme gevolgen hebben. Stel je voor: de prijs van benzine stijgt met slechts €0,10 per liter. Dat lijkt misschien niet veel, maar voor een taxichauffeur in Jakarta die dagelijks 50 liter verbruikt, betekent dat €5 extra kosten per dag. Op maandbasis loopt dat op tot meer dan €150 - een bedrag dat voor veel gezinnen het verschil maakt tussen wel of niet genoeg eten op tafel.  ### De economische impact van brandstofsubsidies De Indonesische overheid geeft jaarlijks miljarden euro's uit aan brandstofsubsidies. We hebben het over bedragen die oplopen tot meer dan €15 miljard per jaar. Dat geld komt uit de staatskas en gaat niet naar andere belangrijke zaken zoals: - Verbetering van de gezondheidszorg - Investeringen in onderwijs - Infrastructuurprojecten Toch kiest de regering bewust voor deze aanpak. Waarom? Omdat de sociale kosten van prijsverhogingen nog veel hoger zouden kunnen uitvallen. Purbaya legt het zo uit: "Een stabiele brandstofprijs betekent stabiele transportkosten. En stabiele transportkosten betekenen stabiele voedselprijzen. In een land waar voedselzekerheid prioriteit heeft, is dat geen luxe maar een noodzaak." ### De internationale context Terwijl andere landen hun brandstofprijzen aanpassen aan de wereldmarkt, houdt Indonesië vast aan zijn beleid. Het conflict in Iran heeft de olieprijzen doen stijgen naar niveaus die we jaren niet hebben gezien. De prijs per vat ruwe olie schommelt nu rond de €85, terwijl dat een jaar geleden nog rond de €65 lag. Die stijging van bijna 31% zou normaal gesproken direct doorberekend worden aan consumenten. Maar in Jakarta kiest men voor een andere aanpak. De regering absorbeert een groot deel van de kosten om de bevolking te beschermen tegen de ergste effecten. ### De toekomst van het subsidiebeleid Experts vragen zich af hoe lang dit vol te houden is. De Indonesische staatsbegroting staat onder druk, en de subsidies vormen een steeds grotere last. Toch lijkt er voorlopig geen verandering aan te komen. Purbaya benadrukt: "Onze prioriteit is duidelijk: eerst stabiliteit, dan hervormingen." Het is een delicate balansact. Aan de ene kant wil je de economie niet oververhitten met te hoge subsidies. Aan de andere kant kun je de sociale vrede niet riskeren met te abrupte veranderingen. Indonesië kiest voor geleidelijkheid, en dat is een keuze die veel ontwikkelingslanden begrijpen. ### Wat dit betekent voor de regio De beslissing van Indonesië heeft ook gevolgen voor buurlanden. Als een van de grootste economieën in Zuidoost-Azië zet het een precedent. Andere landen in de regio volgen de ontwikkelingen op de voet. Zal deze aanpak werken? Of leidt het tot grotere problemen op de lange termijn? Feit is dat de Indonesische economie voorlopig stabiel blijft. De groeiverwachtingen voor dit jaar blijven rond de 5% hangen, en de inflatie blijft binnen de perken. Dat zijn cijfers waar veel landen jaloers op zouden zijn, zeker in deze onzekere tijden. Uiteindelijk draait het allemaal om die ene vraag: hoe bescherm je je bevolking tegen mondiale schokken zonder de staatsfinanciën te ruïneren? Indonesië heeft zijn antwoord gegeven. De komende maanden zullen uitwijzen of dat het juiste antwoord was.