Dassault zoekt nieuwe weg na mislukking FCAS met Airbus

Jan van Dijk · 2026-07-22

### Wat is er precies gebeurd tussen Dassault en Airbus? Stel je voor: je werkt jarenlang aan een ambitieus project, en dan blijkt de samenwerking toch niet te werken. Dat overkwam Dassault Aviation. Het Franse bedrijf is in gesprek met de Franse overheid om een alternatief te ontwikkelen voor het FCAS-gevechtsvliegtuigproject. Dat project liep vast na mislukte pogingen met Airbus SE. Het FCAS-programma, oftewel Future Combat Air System, was bedoeld om een nieuw Europees gevechtsvliegtuig te bouwen. Denk aan een opvolger van de huidige generatie jachtvliegtuigen. Maar de samenwerking tussen Dassault en Airbus verliep allesbehalve soepel. Er waren meningsverschillen over wie wat mocht doen, wie de leiding had en hoe de technologie verdeeld zou worden. Uiteindelijk klapte het project. ### Waarom is dit belangrijk voor de Nederlandse luchtvaartsector? Hoewel dit een Frans-Duitse kwestie lijkt, raakt het ook Nederland. De Europese defensie-industrie is nauw met elkaar verweven. Als grote spelers als Dassault en Airbus niet samenwerken, heeft dat gevolgen voor de hele keten. Nederlandse bedrijven die toeleveren aan deze partijen kunnen hiervan merken. Bovendien laat het zien hoe lastig het is om grote Europese defensieprojecten van de grond te krijgen. Iedereen wil meedoen, maar de belangen verschillen enorm. ### Wat betekent dit voor de toekomst van Europese gevechtsvliegtuigen? Dassault praat nu met de Franse autoriteiten over een plan B. Dat kan betekenen dat Frankrijk alleen verdergaat, of dat er een nieuwe samenwerking komt met andere partners. Hoe dan ook: het FCAS-project zoals het was, is van tafel. Voor de Nederlandse professional in de luchtvaart- en defensiesector is het belangrijk om te volgen hoe dit zich ontwikkelt. Grote projecten als deze hebben een lange adem nodig. De keuzes die nu worden gemaakt, bepalen de komende decennia welke technologieën en welke landen de boventoon voeren. - **Frankrijk overweegt een solo-aanpak** voor het gevechtsvliegtuig. - **Airbus en Dassault liggen al langer in de clinch** over werkverdeling en intellectueel eigendom. - **Andere Europese landen** zoals Duitsland en Spanje kijken aandachtig mee. > “Samenwerken in defensieprojecten is als een huwelijk: je kunt niet zonder elkaar, maar soms is het beter om even afstand te nemen.” – een anonieme defensie-analist ### Wat kun je hiervan leren als professional? Misschien werk je zelf in de luchtvaart, defensie of technologiesector. Dan weet je: samenwerking is essentieel, maar niet altijd vanzelfsprekend. Dit verhaal laat zien dat zelfs grote jongens als Dassault en Airbus tegen obstakels aanlopen. Het is een les in verwachtingsmanagement en heldere afspraken maken. Blijf dus de ontwikkelingen volgen. Of je nu bij een leverancier werkt, beleidsmaker bent of gewoon geïnteresseerd bent in Europese defensie: dit is een dossier om in de gaten te houden. Want wie weet ligt er binnenkort een nieuw plan op tafel – en dat kan zomaar eens grote gevolgen hebben voor de hele sector.