Airbus CEO onthult: toeleveringsketen is nu in een 'veel betere positie'

Jan van Dijk · 2026-06-09

### Een positieve wending voor de luchtvaart Tijdens de Berlin Aviation Summit sprak Airbus CEO Guillaume Faury met Bloomberg's Benedikt Kammel. Het gesprek ging over de toeleveringsketen en de orderportefeuille van de vliegtuigbouwer. Faury gaf een verrassend optimistische kijk op de huidige situatie. Het is geen geheim dat de luchtvaartsector de afgelopen jaren flink heeft moeten knokken. Maar nu lijkt er eindelijk licht aan het einde van de tunnel. Faury's uitspraken geven hoop aan iedereen die werkt in of afhankelijk is van deze industrie. ### Wat bedoelt Faury precies? De CEO van Airbus legde uit dat de toeleveringsketen zich aanzienlijk heeft hersteld. Waar we eerder te maken hadden met vertragingen en tekorten, zien we nu een stabielere stroom van materialen en onderdelen. Dit is cruciaal voor het halen van productiedoelstellingen. Faury benadrukte dat dit niet betekent dat alle problemen zijn opgelost. Maar de verbetering is substantieel genoeg om voorzichtig optimistisch te zijn. De vliegtuigbouwer kan nu beter plannen en leveren. ### De impact op bestellingen Een van de meest opvallende punten uit het interview was de status van de orderboeken. Airbus heeft een gezonde pijplijn van bestellingen. Dit is een teken dat luchtvaartmaatschappijen vertrouwen hebben in de toekomst. - Recordaantallen bestellingen voor de A320neo-familie - Groeiende interesse in de A350 voor langeafstandsvluchten - Toenemende vraag naar duurzamere vliegtuigen Deze cijfers laten zien dat de sector niet alleen herstelt, maar ook groeit. En dat is goed nieuws voor de hele keten. ### Wat betekent dit voor de sector? De uitspraken van Faury hebben bredere implicaties dan alleen voor Airbus. Ze geven een signaal af aan de hele luchtvaartindustrie. Als een van de grootste spelers optimistisch is, dan is dat een indicatie dat de markt weer aantrekt. Voor toeleveranciers betekent dit dat ze kunnen rekenen op stabiele orders. Voor luchtvaartmaatschappijen betekent het dat ze hun vloot kunnen uitbreiden. En voor passagiers betekent het meer keuze en mogelijk lagere prijzen. ### Een blik op de toekomst Faury's optimisme is niet onvoorwaardelijk. Hij wees erop dat de sector alert moet blijven. Er zijn nog steeds uitdagingen, zoals stijgende grondstofprijzen en geopolitieke spanningen. Maar de basis is nu een stuk steviger dan een jaar geleden. De komende maanden zullen cruciaal zijn. Airbus moet laten zien dat het de productie kan opschalen zonder concessies te doen aan kwaliteit. Als dat lukt, dan staan we aan het begin van een nieuwe bloeiperiode voor de luchtvaart. ### Conclusie Het interview met Guillaume Faury biedt een zeldzaam moment van optimisme in een sector die hard is getroffen. De toeleveringsketen is niet perfect, maar wel in een veel betere positie dan voorheen. Dat is een boodschap die de hele industrie kan gebruiken. Voor professionals in de luchtvaart is dit het moment om vooruit te kijken. De fundamenten voor groei zijn gelegd. Nu is het aan de sector om die kans te grijpen.